（原标题：湖北不雅察丨武汉2030年将全面建成“三港五区”经济要道）

21世纪经济报说念记者王雪 实习生朱奕臣 武汉报说念

“武汉将服从构建‘要道+通说念+平台+产业’要道经济发展新范式。”5月8日，武汉市政府召开“武汉加速‘三个上风编削’”系列发布会（第四场），解读《对于加速推动交通区位上风编削为国内海外双轮回要道连气儿上风的试验观念》（以下简称《观念》）。

《观念》明确提倡，到2030年，武汉将全面建成“三港五区”要道经济发展载体，依托水陆空三个中枢港，高水平树立阳逻要道经济示范区（临港）、河汉要道经济示范区（临空）、吴家山要道经济示范区（临铁）、商贸劳动和坐褥劳动五个要道经济示范区，将武汉树立成为藏身中部、劳动宇宙、联通全球的双轮回中枢要道城市。

如今，阳逻港已通达东盟四国20多条海外货运航路，集装箱混沌量冲破200万标箱，万吨货轮从这里开赴，成为长江中上游第一大港。长江新区正服从促使阳逻港由交通要道向物流要道、经济要道编削。

“将加强要道型要紧基础才能树立，推动船埠泊位提档升级，合适船舶大型化需求，打造当代化集装箱要道港。统筹推动贤人绿色口岸树立，搭建湖北供应链物流寰球信息平台，推动‘5G+’工夫、集装箱船埠智能调整系统、岸电才能等全面粉饰，擢升口岸当代化水平。”长江新区管委会副主任涂平晖指出。

涂平晖进一步指出，阳逻要道港还将造成公、铁、水等多种运输容颜组成的“智力充分、布局合理、结构平衡、衔尾通顺”的当代口岸集疏运体系，恣意发展水运品牌航路，强化江海联运、水铁联运、水水直达、沿江佩戴水运体系，构建江海陆联动、劳动中西部、发射欧亚非的多式联运劳动收集，积极劳动和融入宇宙结伙大市集，助力长江黄金水说念和长江中游航运中心树立。

在河汉要道经济示范区树立方面，黄陂区委常委、副区长张峰示意，主要选援救起飞港要道能级、推动临空产业汇注发展、打造配套完善的空港新城等三大门径。

具体来看，本年4月，河汉机场T2航站楼改良后参加使用，与T3航站楼完了联通，助推机场搭客混沌智力达到每年5000万东说念主次。河汉机场三跑说念2024年6月建成后，每年可增多8万架次航班，配资新闻年搭客混沌智力可由当今的3500万东说念主次擢升到6300万东说念主次，货邮混沌智力可由当今的45万吨擢升到60万吨。

“接下来，黄陂区将聚力发展当代临空产业体系，补都航空偏好型产业发展短板。一要针对河汉机场‘港大货少’问题，加速栽种高附加值、外向型科技企业，创造更多出口货源。举例，支执占全球60%市集份额的长江光电公司，向好意思国、英国、保加利亚等国出口红外数码对准器。二要补都保税物流短板，早日获批B型保税物流中心。推动好意思国新宜物流营业港树立，引进都集利华等品牌华中地区居品委用、结算中心。”张峰指出。

为了加速推动武汉市将交通区位上风编削为国内海外双轮回要道连气儿上风，武汉市商务局、武汉市交通运输局等部门打出了政策组合拳。

2024年3月，武汉市对外绽开指令小组办公室印发了《2024年武汉市促进跨境营业便利化门径》，服从从四个方面擢升武汉市跨境营业便利化，助力武汉创建详尽型当代流通计谋支点城市。分离是，将前期海关、边检、海事、商务、税务等部门独处推动的跨境营业领域干系编削事项系统集成；藏身“光芯屏端网”、汽车等中枢相沿产业发展需要，优化通关经由，推动降本增效；探索试验了系列宇宙或全省草创的编削举措，如木质包装货品“纵贯式”检疫、真空包装等高新工夫货品布控搜检形态延迟至高校科研院所、“数智通”线上出口退税详尽劳动平台等。

武汉市交通运输局则从“拓通说念、密收集、强要道”等三方面，促进“货畅其流、东说念主享其行、钞票蚁集”。在“钞票蚁集”方面，将执续推动阳逻港铁水联运“终末一公里”，加速推动轨说念交通20号线等名堂，推动客运要道零距离换乘，完了市区5分钟上公交地铁、30分钟上高速和铁路、50分钟到机场；恣意发展临港、临空、临铁经济，引进头部企业，栽种在库企业，作念强平台企业，到2025年笔记本主盘和从盘怎么区别，全市A级物流企业达到450家以上，5A级达到20家以上。

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